齒輪傳動(dòng)類(lèi)型及故障應對方式
發(fā)布時(shí)間：
2022-02-15
閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內，潤滑條件良好，灰沙不易進(jìn)入，安裝精確，齒輪傳動(dòng)有良好的工作條件，是應用最廣泛的齒輪傳動(dòng)。
齒輪傳動(dòng)是機械傳動(dòng)中應用廣的一種傳動(dòng)形式。它的傳動(dòng)比較準確，效率高，結構緊湊，工作可靠，壽命長(cháng)。
齒輪分類(lèi)
1、根據兩軸的相對位置和輪齒的方向，可分為以下類(lèi)型：
直齒圓柱齒輪傳動(dòng)
斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)
人字齒輪傳動(dòng)
錐齒輪傳動(dòng)
交錯軸斜齒輪傳動(dòng)
2、根據齒輪的工作條件，可分為：
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)式齒輪傳動(dòng)，齒輪暴露在外，不能保證良好的潤滑
半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，齒輪浸入油池，有護罩，但不封閉
閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內，潤滑條件良好，灰沙不易進(jìn)入，安裝精確，齒輪傳動(dòng)有良好的工作條件，是應用最廣泛的齒輪傳動(dòng)。
齒輪傳動(dòng)出現故障如何應對
【由制造誤差引起的故障】
制造齒輪時(shí)通常會(huì )產(chǎn)生偏心、周節誤差，基節誤差及齒形誤差等幾種典型誤差。產(chǎn)生這些誤差的原因很多，有來(lái)自機床運動(dòng)的誤差，切削刀具的誤差，刀具、工件、機床系統安裝調試不當的誤差，夾具的誤差和熱處理內應力引起的齒輪變形等。當齒輪的這些誤差較大時(shí)，會(huì )引起齒輪傳動(dòng)忽慢忽快的微慣性干擾轉動(dòng)，使齒輪副嚙合時(shí)產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)，引起較大噪聲。
【由裝配誤差引起的故障】
由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，通常在裝配齒輪時(shí)會(huì )造成“一端接觸、一端懸空”的裝配誤差；齒輪軸的直線(xiàn)性偏差（同軸度、對中性誤差）及齒輪的不平衡等。一端接觸或齒輪軸的直線(xiàn)性偏差會(huì )造成齒輪承受負荷不均，造成個(gè)別輪齒負荷過(guò)重引起局部早期磨損，嚴重時(shí)甚至引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡，將引起沖擊振動(dòng)和噪聲。
【由運行中產(chǎn)生的故障】
1、輪齒的斷裂
齒輪傳動(dòng)時(shí)，主動(dòng)齒輪的作用力和從動(dòng)齒輪的反作用力都通過(guò)接觸點(diǎn)分別作用在對方輪齒上，最危險的情況是某一瞬間接觸點(diǎn)位于輪齒的齒頂部；此時(shí)，輪齒如同一個(gè)懸臂梁，受載后輪齒根部產(chǎn)生的彎曲應力為最大，若因突然過(guò)載或沖擊過(guò)載，很容易在齒根處產(chǎn)生過(guò)負荷斷裂。
2、齒面磨損或劃痕
輪齒在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中存在相對滑動(dòng)，加上潤滑不良、潤滑油不清潔、潤滑油變質(zhì)、低速重載或熱處理質(zhì)量差等，均可造成輪齒齒面的粘著(zhù)磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損和劃痕等。
3、齒面疲勞
所謂齒面疲勞主要包括齒面點(diǎn)蝕與剝落。造成點(diǎn)蝕的原因，主要是由于輪齒工作表面產(chǎn)生脈動(dòng)變化的接觸應力引起的微觀(guān)疲勞裂紋，當潤滑油進(jìn)入表面裂紋區后，在嚙合過(guò)程中先封閉入口然后擠壓。微觀(guān)疲勞裂紋區內的潤滑油在高壓下使輪齒表面裂紋區域擴展，致使表層金屬微粒從齒面上脫落，留下一個(gè)個(gè)小坑形成齒面點(diǎn)蝕。當輪齒表面的疲勞裂紋繼續擴展到較深，較遠，將造成大面積或大塊脫落現象就形成了齒面剝落。
4、齒面塑性變形
當齒輪材料較軟而傳遞載荷較大時(shí)，易產(chǎn)生齒面塑性變形。在齒面間過(guò)大的摩擦力作用下，齒面接觸應力會(huì )超過(guò)材料抗擠壓屈服極限，齒面材料進(jìn)入塑性狀態(tài)，造成齒面金屬的塑性流動(dòng)。導致主動(dòng)齒輪在節線(xiàn)附近的齒面形成凹溝，而從動(dòng)齒輪在節線(xiàn)附近的齒面形成凸棱，從而使齒形破壞。
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